Warum erwärmt sich der Schaltschrank, wenn er verwendet wird?

Der tatsächliche Temperaturanstieg innerhalb der Schaltanlage, insbesondere die Busbar-Verbindung, ist in der Regel höher als die durch den Typtest gemessenen Daten. Die Hauptgründe sind:

(1) Die Messdaten der Typprüfung werden in der Regel im Labor abgeschlossen, die Dauer ist nicht lang, in der Regel nicht mehr als 8h, hat nicht die kumulative Wirkung des Temperaturanstiegs und kann nicht gleich sein wie die Ausrüstung, die für eine lange Zeit läuft und weiterhin Wärme erzeugt.

(2) Verschiedene Metalle haben unterschiedliche Expansionseffekte. Der Metallausdehnungskoeffizient von Stahlschrauben ist viel kleiner als der von Kupfer- und Aluminium-Busbars, insbesondere Schraubenverbindungen. Mit der Änderung von Laststrom und Temperatur während des Betriebs wird sich die Ausdehnung und Kontraktion von Aluminium oder Kupfer und Eisen ändern. Es gibt Unterschiede und Kriechen, das heißt, die langsame plastische Verformung von Metall unter der Wirkung von Spannung. Der Prozess des Kriechens ist auch stark mit der Temperatur an der Verbindung verbunden. Die Praxis hat bewiesen, dass sich das Fugenmetall bei einer Betriebstemperatur von über 80°C aufgrund von Überhitzung ausdehnt, die Position der Kontaktfläche schwankt, winzige Lücken bildet und oxidiert. Wenn der Laststrom abnimmt und die Temperatur aufgrund der Abdeckung der Oxidfolie auf der Kontaktfläche wieder in die ursprüngliche Kontaktposition fällt, ist es unmöglich, das Metall während der ursprünglichen Installation direkt zu kontaktieren. Der Kontaktwiderstand, der durch jeden Zyklus der Temperaturänderung erhöht wird, erhöht die Wärme im nächsten Zyklus, und die erhöhte Temperatur wird den Arbeitszustand des Gelenks weiter verschlechtern und so einen Teufelskreis bilden.

(3) Andere Faktoren auf der Website, wie unsachgemäße Installations- und Wartungstechniken, wie unsachgemäße Handhabung, Ungleichmäßigkeit und Nichtglätte der Busbar-Kontaktfläche während der Verarbeitung, Verbindung und Installation der Busbar, was zu effektiven Die Kontaktfläche abnimmt und der Kontaktwiderstand erhöht und Wärme erzeugt wird.

(4) Unsachgemäßer Druck der Befestigungsbolzen am Verbindungsteil. Einige Installations- oder Wartungspersonal denken, dass das Anziehen der Verbindungsbolzen, desto besser beim Anschluss der Leiter, aber dies ist nicht der Fall. Vor allem die Aluminium-Busbar hat einen kleinen elastischen Koeffizienten. Wenn der Druck der Mutter einen bestimmten kritischen Druckwert erreicht, wenn die Festigkeit des Materials schlecht ist und der unsachgemäße Druck weiter zunimmt, führt dies dazu, dass sich ein Teil der Kontaktfläche verformt und wölbt, was die Kontaktfläche reduziert. Der Kontaktwiderstand erhöht sich, wodurch sich der Leiterkontakteffekt auswirkt. Die Leitfähigkeit des ausgewählten Leitermaterials entspricht nicht den Anforderungen, von denen die meisten auf die unzureichende Reinheit des Leitermaterials zurückzuführen sind.